Nous donner un coup de pouce
À la demande de plusieurs personnes, nous avons mis en ligne un système vous permettant de nous donner un petit coup de pouce financier. Si vous souhaitez nous soutenir de cette manière, il vous suffit de cliquer sur le bouton ci-dessous :
Pas d'inquiétude, le paiement par CB ou compte Paypal est sécurisé. Pour ceux qui auraient un doute pour remplir le champ "Adresse (Ligne 1)", il s'agit de votre adresse postale.
Si toutefois vous préférez vraiment envoyer un chèque, libellez-le à "ASSOCIATION DRING DREAM", et adressez-le à :
- Association Dring Dream
- 24, rue Piétrus Joubert
- 44300 NANTES
Les petits coups de pouce, comme les gros d'ailleurs, sont les bienvenus ! Merci beaucoup de votre soutien.
Papiers et divers
Le son et l'image
- Transformateur permettant de recharger notre matériel électrique sur la dynamo des vélos
- Appareil photo Sony HX : nous avons longuement hésité entre un bridge ou un compact, nous avons finalement opté pour un compact de bonne qualité pour privilégié la petite taille, la légèreté, la discrétion, et aussi le budget.
- Un deuxième appareil photo, un Panasonic, d'un peu moins bonne qualité.
- 1 batterie de rechange
- 2 cartes SD 8Gb
- 1 lecteur de carte SD
- Mulit-adaptateurs pour prises électriques
Cartes et papiers
- Carnet de voyage
- Cartes routières
- Passeports
- Carnets de vaccination
- Cartes bancaires
- Photos d’identité
- Liste des numéros utiles
- Carnet d’adresses
- Copies assurances, factures vélos...
- Scans de tous les papiers et stockage sur internet
Les fonds de poche de McGyver
- Sifflet à ultrasons (répulsif pour chiens)
- Firesteel (allume-feu métallique)
- Pinces à linge
- Boussole
- Réveil
- Sacs poubelle
- Couverture de survie
- Kit de couture
- Corde fine
- Ruban adhésif Duck-Tape
- Sac à dos 45L
- Balise SPOT
Dans nos sacoches
Voila la liste de tout le matériel qu'il va nous falloir porter sur nos vélos, mais qui nous permettra d'avancer, de bien dormir et bien manger, d'avoir la classe sur nos vélos... Bref, d'être comme chez nous partout !
Matériel de l'étape
- Tente
- Sac de couchage
- Drap de sac de couchage
- Tapis de sol Ridge-a-rest (en mousse, garantie à vie)
- Lampe frontale
- Hamac moustiquaire
- Moustiquaire imprégnée 2 personnes
- Bâche imperméable
- Cuvette pliable
- Lampe pour la tente (en bonus, s'il nous reste un peu de place)
Vêtements (équipement par personne)
- 1 cycliste long
- 1 cycliste court
- 1 pantalon-short
- 1 short pour Olivier, 1 jupe pour Marie
- 1 T-shirt manches courtes
- 1 T-shirt manches longues
- 1 chemise manches longues
- 1 polo coton
- 1 polaire bien chaude
- 1 veste imperméable et coupe-vent
- 1 pantalon imperméable
- 1 paire de gants de soie
- 1 paire de gants imperméables
- 1 bonnet
- quelques sous-vêtements
- collants chauds
- 1 maillot de bain
- 1 paire de sandales
- 1 paire de chaussures de rando-trail
- 1 paire de chaussures de vélo
- 1 chapeau / casquette
- 1 écharpe
- 1 gilet fluo
- 1 paire de lunettes de soleil
A table !
- Réchaud multi-combustible
- Par-vent pour le réchaud
- Popote
- Couverts
- Eponge
- Torchon
- Briquet
- Contenant pour le carburant
Trousse de toilette (liste non-exhaustive)
- Brosse à dents
- Dentifrice
- Savon + boite à savon à suspendre
- Savon hygiène intime
- Shampoing
- Serviette de toilettes
- Mini-serviette
- Pierre d'alun (déodorant 100% naturel et durable)
- Cotons-tiges
- Crème hydratante type Dexeryl
- Huile de massage à l'arnica pour soulager les muscles
- Boules quiès
- Bandeau de nuit
- Lingettes lavantes pour se laver vite fait
- Mooncup
- Quelques serviettes hygiéniques
- Gel anti-bactérien
- Rasoir
- Pince à épiler
- Brosse à cheveux pliable
- Petit miroir incassable
- Coupe-ongles
- Gant de toilette anti-bactérien
- Lentilles de contact
Pour avancer
Les vélos
Le choix des vélos nous a pris du temps. Nous voulons vraiment partir avec du bon matériel, qui tiendra la route et la durée. Nous avons choisi des cadres acier pour le confort, et la facilité de réparation en cas de casse par rapport à l'aluminium. Nous avons privilégié la simplicité, la robustesse et l'utilisation de pièces standarts. Nous avons également préféré prendre les mêmes vélos (un version homme et un version femme) pour ne pas multiplier le petit matériel d'entretien et de rechange.
- Cadre : Fahrradmanufaktur T400 XT
- Pédalier : Deore-LX
- Dérailleur : Shimano Deore-XT
- Freins et leviers de freins : V-Brake Shimano Deore-LX
- Guidon papillon
- Pédale Shimano avec cale-pieds
- Porte-bagages : Tubus Cargo (arrière) et Tubus Duo Lowrider (avant)
- Système de dynamo intégré au moyeu avant
- Selle brooks B17 (en cuir s'il vous plaît, parce que nous allons quand même avoir nos petites fesses posées dessus un bon moment)
- Pneus : Schwalbe Marathon Extreme
- Sacoches avant, arrière et sacoche de guidon
- Feux avant et arrière alimenté par la dynamo du moyeu avant
- Rétroviseur
- Casques
- Et bien sûr... une sonnette !
Poids équipé à vide : +/- 16kg
Matériel d'entretien et de réparation
Liste à faire
Merci à Fréderic et à toute l'équipe de Urban Cycle à Nantes pour les conseils !
Nos Partenaires
"OPTILOGISTIC est une société de Services Informatiques éditeur spécialisé de progiciels d’optimisation et de planification destinés aux activités de transport et de la Logistique. OPTILOGISTIC regroupe des compétences dans les domaines de l’expertise logistique, et de la Recherche Opérationnelle. OPTILOGISTIC a mis en œuvre ses logiciels (AXIODIS®) dans une vingtaine de secteurs d’activités et plus de 150 grandes entreprises tant en Europe que sur le continent Américain.
Spécialiste en Optimisation et en Recherche Opérationnelle, Olivier a collaboré au développement de la société au cours des 13 derniers mois écoulés. Passionnés par ce sympathique projet, toute l’équipe d’OPTILOGISTIC sera aux côtés de Marie et Olivier tout au long de leur périple. Nous relaierons les aventures de la Dring Team sur notre site Web, et sommes certains que nos collaborateurs et aussi nos clients trouveront du rêve et de l’enthousiasme au travers de ce défi."
Yvonnick Boivin (Directeur général OPTILOGISTIC).
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La Cerise Sur Le Gâteau est une agence de conseil et création en marketing promo-relationnel. Ils nous conseillent gracieusement sur le volet communication de notre projet et sont les créateurs de notre logo. La Cerise Sur Le Gâteau nous offre aussi le support de son réseau de professionnels de la communication pour nous aider à produire et vendre des produits dérivés. Ceux-ci nous permettent de diffuser sur le projet Dring Dream de manière plus efficace et de participer modestement à notre budget.
Depuis presque 5 ans, Urban Cycle développe et favorise l’usage du vélo comme un mode de déplacement à part entière. Accompagnant ceux et celles qui utilisent leur vélo au quotidien, en randonnée et expédition, ils proposent des produits innovants et de qualité. Frédéric, le gérant, n'a pas compté son temps pour répondre à nos nombreuses questions et nous conseiller. Il nous a aidé à choisir et à préparer les vélos les plus adaptés à notre aventure et notre budget. Nous proposant aussi une formation à la mécanique du vélo et un conseil technique au long du périple, Urban Cycle s'implique pleinement dans notre projet. Merci à toute l'équipe !
Alternantes est une radio associative nantaise qui a choisi de nous offrir un soutien médiatique. Nous serons invités à présenter notre projet durant une émission d'une heure, en direct, quelques jours avant notre départ. Cette émission sera diffusée plusieurs fois à l'antenne et accessible sur internet. Durant notre périple, Alternantes diffusera un suivi hebdomadaire dans l'émission Horizons Lointains selon les informations que nous pourrons leur transmettre. A notre retour, nous serons à nouveau invités à une émission d'une heure, en direct, pour faire une bilan de notre voyage. Enfin nous rencontrerons des jeunes hospitalisés au CHU de Nantes dans le cadre de l'émission Zig Hospi.
Au Vieux Campeur est une enseigne emblématique du paysage français de l'équipement sportif d'extérieur. Elle est connue pour offrir l'un des plus large choix en gammes et en marques de matériel de camping, montagne et expédition. Au Vieux Campeur nous a donc semblé incontournable pour nous fournir en matériel technique performant. Nous avons le plaisir de bénéficier de l'Aide Aux Expéditions, bourse qui encourage la réalisation d'expéditions d'amateur à caractère sportif.
Vaude est un équipementier allemand de sport de montagne comptant parmi les premières marques européennes de matériel de sport de montagne. L'entreprise est connue dans le monde entier pour sa compétence en matière de sports d'extérieur, ses innovations et la relation responsable qu'elle entretient avec les hommes et la nature. Intéressé par notre projet, Vaude a décidé de nous aider matériellement sous la forme d'une dotation de 4 paires de sacoches étanches de la gamme Aquaback.
Hilleberg est un fabricant de tentes depuis 1971. Ses produits jouissent d'une excellente réputation et sont souvent utilisés lors d'expéditions polaires et en montagne. Hilleberg fabrique des tentes de différentes formes et différentes tailles mais qui ont comme points communs légerté et solidité. Petra Hilleberg elle-même, fille du fondateur et présidente de la filliale américaine de l'entreprise nous a fait bénéficié d'une remise sur notre tente.
Remerciements et liens
Un grand merci à tous ceux qui croient déjà en nous et en notre projet. Parents, frères et soeurs, grands-parents, oncles et tantes, merci de nous apporter votre soutien, il est inestimable ! Un grand merci aussi à tous les amis qui sont avec nous, c'est tellement super de vous avoir !
De nombreux livres sont à l'origine de notre envie de voyage. En voici une sélection non-exhaustive de nos préférés :
- "Le Tour du monde à vélo", de Françoise et Claude HERVE ;
- "On a roulé sur la Terre", de Sylvain TESSON et Alexandre POUSSIN ;
- "Africa Trek", de Sonia et Alexandre POUSSIN ;
- "La marche dans le ciel", de Alexandre POUSSIN et Sylvain TESSON ;
- "Fugue au Kenya", de Felice BENUZZI ;
- "Paris-Saïgon, 16.000 km en 2CV dans l'esprit de Larigaudie", de Edouard Cortès et Jean-Baptiste Flichy.
Un tel voyage, ça demande un peu d'organisation ! Merci à tous ceux qui nous aident pour trouver le bon matos, qui nous conseillent pour l'itinéraire, nous donnent des petits trucs et astuces pour la vie nomade, apportent un avis critique sur la communication autour de notre projet, nous font profiter de leur propre expérience... En bref, merci aux autres voyageurs qui, d'une manière ou d'une autre, nous aident pour préparer cette grande aventure :
La Géoroute Andine : un voyage à vélo le long de la Cordilière des Andes placé sous le signe de la géologie. Caroline et Olivier partagent leur experience avec nous et ont même accepté de nous parrainer.
World Biking : un tour du monde TRES complet qui dure depuis 2006. Un site vraiment riche, à voir absolument.
Instinct Nomade : un long périple à pied dans les pays du froid.
Cinto à vélo : Arnaud et Émilie sont deux professeurs de sports partis faire un tour du monde des écoles à vélo. Nous les avons rencontré à Nantes à l'occasion d'une de leur conférence. Depuis, ils sont repartis...
Cyclocrédit : 5000 kilomètres de pistes en Amérique du Sud pour le microcrédit.
La Onzième Sacoche : le blog de Carole et Camille, en voyage à vélo autour de la Terre.
Les Tandemondistes : un voyage de noce en forme de tour du monde en tandem.
Nous sommes partis faire un tour... : un tour du monde à vélo pour le plaisir
Globicyclette ! : trois ans autour du monde en vélo couché
Le Budget
La page "budget" sera de nouveau publiée à notre retour. Si vous désirez plus d'informations, merci de nous Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. directement.
L'Itinéraire
Voici l'itinéraire que nous comptons suivre au cours de notre aventure. Nous l'avons établi suivant les points d'intérêts et les territoires que nous voulons traverser, et bien sûr les nombreux conseils qui nous ont été donnés. Il est indicatif car nous le modifierons sans doute en cours de route au gré de nos envies, de nos rencontres, de notre état de fatigue...
Nous voulons vraiment que cette aventure ait une dimension humaine forte. Nous souhaitons donc rencontrer un maximum de gens sur notre route.
Si vous avez séjourné dans un des pays que nous traversons ou que vous y avez des contacts, n'hésitez pas à à vous faire connaître auprès de la Dring Team ou à laisser un commentaire en bas de la page. Nous sommes preneurs de conseils de lieux à visiter et de retours d'experiences (coût de la vie, sécurité, etc.) .
Si vous vivez à proximité de notre itinéraire et que vous avez envie de nous aider en nous accueillant chez vous le temps d'une soirée, si vous connaissez des gens susceptibles de le faire, ou si vous avez envie de partager un petit bout de route avec nous (c'est aussi valable pour la famille et les amis, on le répète...), n'hésitez pas à nous contacter !
Etats-Unis
Période
Nous traverserons les Etats-Unis de la mi-septembre à fin novembre 2011, pour un kilométrage estimé à 2800 km. Nous serons donc au moment de l'automne, et quand l'hiver sera déjà presque installé au nord, nous serons rendus sous des latitudes plus douces.
Etats-Unis | Kilométrage cumulé | Calendrier (43 km/jour) |
Seattle – Eureka | 1200 | mi-septembre à mi-octobre 2011 |
Eureka – San Francisco | 1586 | mi-octobre à fin octobre 2011 |
San Francisco – San Diego | 2800 | fin octobre à fin novembre 2011 |
Villes majeures traversées :
Seattle, Portland, Bend, Eureka, San Francisco, Porterville, Bakersfield, Los Angeles, San Diego.
Etapes principales
- Départ de Seattle
- Mont St Hélène
- Crater National Park
- Red Wood National Park
- Route littorale de la côte Pacifique
- San Francisco
- Yosemite Park
- Sequoia National Park
- Los Angeles
Amérique centrale
Période :
En traversant le Mexique puis l'Amérique Centrale, nous entrerons progressivement en zone tropicale. Nous aurons donc de moins en moins de contraintes liées au froid. Nous prévoyons d'entrer au Mexique vers la fin novembre 2011 et d'arriver au Panama vers la fin avril 2012. Nous serons donc sur cette zone au moment de la saison sèche : donc moins de pluie et de pistes embourbées à subir.
Mexique - Amérique Centrale |
Kilométrage cumulé | Calendrier (43 km/jour) |
Tijuana – La Paz | 1491 | fin novembre à fin décembre 2011 |
Mazatlan – Mexico | 2489 | fin décembre 2011 à fin janvier 2012 |
Mexico – Paso Hondo (Mexique) | 3841 | fin janvier à début mars 2012 |
Paso Hondo – Managua (Nicaragua) | 5106 | début mars à début avril 2012 |
Managua – Panama | 6435 | début avril à début mai 2012 |
Notre parcours depuis le Mexique jusqu'au Nicaragua n'est pas encore très précisément établi. Nous avons tout d'abord moins d'idées arrêtées quant aux étapes par lesquelles nous souhaitons passer. Nous avons également reçu des avis très différents à propos de la sécurité dans ces pays, et à l'intérêt que nous aurions à nous y attarder. Nous sommes donc encore en phase de réflexion pour le trajet précis dans cette région. Nous savons néanmoins que nos roues nous conduirons au Nicaragua, au Costa Rica et au Panama.
Amérique du Sud
Il n'existe pas réellement de route ralliant le Panama à la Colombie, sauf peut-être quelques pistes perdues en forêt que nous préferons ne pas emprunter pour rassurer nos parents (et nous aussi par la même occasion, nous ne sommes pas très joueurs...). Nous passerons donc de l'Amérique Centrale à l'Amérique du Sud soit par avion soit par bateau. Plutôt que d'arriver en Colombie et de devoir rouler en zones frontalières (réputées pour être dangereuses), nous choisissons d'aller directement en Equateur. Malgré les quelques descritptions très positives qui nous ont été faites du peuple colombien et de son accueil, nous ne passerons pas en Colombie.
Période :
Nous traverserons l'Amérique du Sud de Quito (Equateur) à Punta Arenas (Chili) de début mai à la fin décembre 2012 pour un kilométrage estimé à près de 9000 km. Le plus grand tronçon de notre voyage donc...
La palette de paysages et de climats sera très étendue. Nous passerons au coeur de la mythique cordilière des Andes au moment de la saison sèche : nous aurons donc à priori assez froid mais au moins il n'y aura pas ou peu de pluie. Nous espérons également avoir le temps de découvrir rapidement le côté bolivien du bassin amazonien et son climat chaud et humide.
Nous descendrons plus au sud au fur et à mesure que les températures s'adouciront, et arriverons en Patagonie au début du printemps. Notre arrivée se fera donc presque au début de l'été austral.
Amérique du Sud | Kilométrage cumulé | Calendrier (43 km/jour) |
Quito (Equateur) – Cusco (Pérou) | 2100 | début mai à fin juin 2012 |
Cusco – Villazon (Bolivie) | 3757 | fin juin à début août 2012 |
Villazon – Mendoza (Argentine) | 5411 | début août à mi-septembre 2012 |
Mendoza – Puerto montt (Chili) | 6831 | mi-septembre à mi-octobre 2012 |
Puerto montt – Punta arenas (Chili) | 8843 | mi-octobre à mi-décembre 2012 |
Villes majeures traversées :
Equateur : Quito, Ambato, Rio Bamba, Cuenca, Loja
Pérou : Chiclayo, Trujillo, Chimboté, Lima, Huancayo, Ayacucho, Cusco, Juliaca, Puno
Bolivie : La Paz, Oruro, Potosi
Argentine : San Salvador de Jujuy, Salta, Tucuman, La Rioja, San Juan, Mendoza
Chili : Santiago, Talca, Concepcion, Los Angeles, Temuco, Puerto Montt, Punta Arenas.
Etapes principales :
- de nombreux vestiges historiques en Equateur, Pérou et Bolivie
- des villes de légende comme Cusco, La Paz, Valparaiso
- Machu Picchu
- Lac Titicaca
- Salar d'Uyuni
- parcs nationaux argentins Talampaya et Ischigualasto
- La Carretera Austral
- de nombreux parcs nationaux chiliens
- une arrivée au bout du monde
La Dring Team
Elle
Marie Sansonetti (née le 03/03/1987)
Présidente de l'association Dring Dream
Marie a pu commencer à assouvir pour la première fois sa soif de voyage en partant 7 mois au Brésil en 2009. Partie effectuer un semestre d'étude à Curitiba, elle en a profité pour se balader dans quelques-unes de plus belles régions du sud du Brésil. Au cours de ses deux derniers stages d'étude, au Brésil puis en Guyane, elle a eu la chance de découvrir la région amazonienne. Ces quelques mois sur le continent sud américain ont confirmé son goût pour le voyage, les rencontres imprévues et la découverte de nouveaux paysages. Elle aime le mode vie et le sens de l'hospitalité qu'elle a trouvé sur ce continent, très différents de ceux des pays européens. Marie adore se retrouver en pleine nature, et a furieusement hâte d'aller se fondre dans l'immensité d'une plaine nord-américaine, au milieu d'une steppe de Patagonie, dans une forêt tropicale bolivienne...
Formation : Ingénieur diplômée de l'Ecole Supérieure du Bois (Nantes) - Promotion 2010 (télécharger mon CV).
Langues : Anglais et Portugais (Brésil) : lus, écrits et parlés. Espagnol : bon niveau scolaire
Rôles dans le projet : préparation de l'itinéraire, prise de contact avec des locaux avant le départ et relations avec nos partenaires, site internet.
Divers : utilisation quotidienne du vélo pour tous les déplacements, randonnée estivale et hivernale, participation à des "raids-aventure" (VTT, course d'orientation, kayak, roller...), membre du bureau d'organisation du gala 2009 de l'Ecole Supérieure du Bois.
Lui
Olivier Hibon (né le 11/03/1985)
Secrétaire et Trésorier de l'association Dring Dream
Olivier a toujours aimé vivre dehors. Il a appris à se débrouiller chez les scouts, en passant des semaines dans la forêt. Depuis, il bivouaque aussi bien sur un glacier alpin que dans les jardins de Buckingham Palace. Il voyage aussi en stop et sollicite l'hospitalité des gens rencontrés. L'idée d'un voyage au long cours lui trottait dans la tête depuis son enfance grâce aux romans de Jules Verne et les récits d'expéditions des époux Hervé, de Poussin, Tesson et tant d'autres. Olivier a été immédiatement emballé par le défi proposé par Marie de traverser le continent américain. Avant même le départ, Olivier doit relever un autre défi, linguistique celui-là : apprendre les bases de l'espagnol car il part de rien mais n'a pas l'intention de tout se faire traduire.
Formation : Master international Optimisation en Recherche Opérationnelle (Université des Sciences et Techniques de Nantes) - Promotion 2010 (télécharger mon CV).
Langues : Anglais, Espagnol (en cours d'apprentissage), Allemand (niveau petite section).
Rôles dans le projet : sélection et préparation du matériel, budget, mise en place du site internet.
Divers : Effectue plus de 5000 Km par an en vélo pour aller et venir du boulot, sans compter les balades. A pratiqué 7 ans de scoutisme, dont 2 comme chef. Aime les sports d'extérieur : alpinisme estival et hivernal (massif des Écrins, Vanoise), canoë, voile (planche, dériveur et mini-croiseur) et bien sûr le vélo !
Nous
Nous nous sommes rencontrés en 2003 et avons dès le début décidé de réaliser ensemble un tel projet. La date de départ était très précisément fixée à "après la fin de nos études" et le projet ressemblait plus ou moins à "1 an de voyage". L'idée a fait son chemin petit à petit pendant quelques années et nous voici 7 ans plus tard avec nos diplômes en poches, nos premiers véritables emplois, un projet bien précis ainsi qu'une date de départ.
Rôles dans le projet : acteurs principaux, site, dossiers sponsors, etc.
L'aventure commence officiellement le 15 septembre 2011.