French English Portuguese Spanish

Dernières Nouvelles

La croisière s'amuse ! goo.gl/6aAIK Un nouvel article sur le site flambant neuf de la Dring Team

mardi 21 mai 2013

Salut à tous ! Notre site est actuellement indisponible pour cause de travaux... Remise en route cette semaine avec un nouvel article !

lundi 20 mai 2013

Un énorme merci à tous, famille et amis, pour votre présence samedi dernier. Ce retour au bercail était inoubliable et incroyable !! Merci !

lundi 22 avril 2013

 

Pour avancer

Les vélos

Le choix des vélos nous a pris du temps. Nous voulons vraiment partir avec du bon matériel, qui tiendra la route et la durée. Nous avons choisi des cadres acier pour le confort, et la facilité de réparation en cas de casse par rapport à l'aluminium. Nous avons privilégié la simplicité, la robustesse et l'utilisation de pièces standarts. Nous avons également préféré prendre les mêmes vélos (un version homme et un version femme) pour ne pas multiplier le petit matériel d'entretien et de rechange.

velo

  • Cadre : Fahrradmanufaktur T400 XT
  • Pédalier : Deore-LX
  • Dérailleur : Shimano Deore-XT
  • Freins et leviers de freins : V-Brake Shimano Deore-LX
  • Guidon papillon
  • Pédale Shimano avec cale-pieds
  • Porte-bagages : Tubus Cargo (arrière) et Tubus Duo Lowrider (avant)
  • Système de dynamo intégré au moyeu avant
  • Selle brooks B17 (en cuir s'il vous plaît, parce que nous allons quand même avoir nos petites fesses posées dessus un bon moment)
  • Pneus : Schwalbe Marathon Extreme
  • Sacoches avant, arrière et sacoche de guidon
  • Feux avant et arrière alimenté par la dynamo du moyeu avant
  • Rétroviseur
  • Casques
  • Et bien sûr... une sonnette !

Poids équipé à vide : +/- 16kg

Matériel d'entretien et de réparation

Liste à faire

 

Merci à Fréderic et à toute l'équipe de Urban Cycle à Nantes pour les conseils !

 

Dans nos sacoches >

Commentaires (4)

  • Vianney TREPS

    Les cadres Lady sont plus fragiles, moins pratiques (bidon, portage), le chemin des cables est plus tortueux, etc.
    Pourquoi pas 2 vélos "normaux" aux dimensions adaptées aux morphologies de chacun ?
    Madame veut-t-elle pédaler en jupe ?"

  • Bonsoir Vianney. Nous avons eu de bon retours de résistance de ce type de cadre. Il est en effet plus souple que le cadre "homme" mais sa résistance devrait être suffisante (et nous ne sommes pas des bourrins ;) )
    Ceci dit nous n'avions pas pensé aux chemins des cables...

  • Anna

    Cadre Fahrradmanufaktur? verifie l orthographe, ca sent bien allemand ;-) le vélo = das Fahrrad. Grand fan de votre expédition!!! :)

  • Marie et Olivier, la Dring Team

    bien vu Anna : coquille corrigée. Merci.

Ajouter un commentaire
JoomSpirit